Welche Gase werden als Faktor in der Autoklimaanlage verwendet?
Welche Gase werden als Faktor in der Autoklimaanlage verwendet? Welche Gase werden in der Klimaanlage des Autos verwendet? Soweit ich weiß, sind sie seit einiger Zeit anders als in der Vergangenheit.
5 Antworten
Natürliche Faktoren, die ohne menschliche Eingriffe in die Natur geschaffen wurden, es r600a i r290. Im Gegenzug ist menschengemacht r410a, r407c, r404a, r507, r134a, r1234yf. Sie sind alle synthetische Chemikalien und alle bis auf die letzte (r1234yf) sind schädlich. Aber wahrscheinlich werden nicht alle von ihnen in Autos verwendet.
r1234yf hat sich in letzter Zeit zum dominierenden Kältemittel in Kfz-Klimaanlagen entwickelt. Aber es gibt Nachteile, dies zu verwenden.
Es ähnelt dem älteren Kältemittel r134a und wird von einigen zwei Firmen patentiert, was es teurer macht. Außerdem ist dieser Faktor brennbar. Es ist schwer entflammbar, hat es aber immer noch.
R134A wurde früher häufig in Autos verwendet, aber jetzt glaube ich, dass sie es verboten haben. Oder sie werden es verbieten. Der oben von jemandem beschriebene ist viel ökologischer. Und kein Scherz damit, das Ozonloch wurde in den letzten Jahrzehnten durch Klimaanlagen stark beschädigt. Fragen Sie sich, woher so viele neue Fälle von Melanomen und anderen Krebsarten kommen? Mindest. von hier aus - mit Klimaanlagen und anderen Gasen zerstören wir die natürliche Beschichtung, die uns vor den schädlichen Sonnenstrahlen schützt.
Als ich das letzte Mal die Klimaanlage mit einem Faktor aufgeladen habe, habe ich einfach doppelt so viel bezahlt wie zuvor, weil ein neuer ökologischer Faktor eingeführt wurde. Aber da es die Atmosphäre schützt, okay, wenn es nur möglich wäre gesund für den Planeten und dass jeder es behalten sollte.
Als Kältemittel in Kfz-Klimaanlagen werden drei verschiedene Arten von Gasen verwendet. Früher, bis 1995, wurde häufig das Kältemittel R12 (Freon) verwendet, das jedoch umweltschädlich war.
Anschließend wurde R12 durch R134a ersetzt, das weniger schädlich für die Ozonschicht ist, aber dennoch zum Klimawandel beiträgt.
Ab 2022 müssen alle in den USA und Europa hergestellten Neuwagen mit einer Klimaanlage mit dem Kältemittel R1234yf ausgestattet sein, das nur minimale Auswirkungen auf die Umwelt hat, obwohl es brennbar ist.
Es ist zu beachten, dass die für ein Kältemittel verwendeten Schmieröle und Farbstoffe nicht mit anderen kompatibel sind, sodass die Umstellung einer Klimaanlage auf ein anderes Kältemittel teuer ist und Fachwissen erfordert.
