Review Mazda CX-30
Bubar, Mazda CX-30 wis diiklanake. Dheweke memuji lan mobil sing apik banget. Nanging aku pengin ngerti pendapat sing bener-bener nyopir mobil iki. Apa sampeyan wareg karo Mazda CX-30? Apa sepi lan nendhang? Piye carane nyetir? Kepiye babagan konsumsi bahan bakar? Aku arep nyewa Mazda CX-30 utawa Toyota CH-R.
Lan kanthi cara iki - apa labirin bensin anyar iki bisa diowahi dadi LPG?
9 Wangsulan
Drive Mazda CX-30 kaya ngimpi. Aku wis nyewa udakara 2 minggu. Wis sepi banget ing kabin. Modern Mesthi wae, mesthine kudu dadi hibrida, amarga bisa terbakar, nanging bensin dakbuwang.
Bisa mlaku kanthi kacepetan dhuwur lan sithik. Mazda mikir kanthi apik, amarga aku kepengin tuku model Mazda, nanging sing 5 sing gedhe banget kanggo aku, sing katon katon cilik banget.
Aku duwe kesempatan kanggo nyetir mobil iki sepisan. Entuk banget nyenengake, sanajan kayane rada cilik kanggo panggunaan normal. Konsumsi bahan bakar jarene kurang kanggo daya kaya ngono, nanging aku ora duwe kesempatan kanggo ngerteni.
Nyaman ing mobil lan sepi. Nyambung karo smartphone. Aku duwe versi sing luwih larang, aku nyewa perusahaan. Kondisi sewaan sing apik.
Adhiku yaiku akuntan lan bubar nyewakake Mazda CX-30. Wiwitane pengin CX-3, nanging aku yakin dheweke bisa uga cilik banget.
Ora apa-apa nanging nyenyet lan wiwit saya suwe saya suwe. Dheweke rencana arep adol lan tuku sing luwih gedhe.
Mobil banget nyaman lan teknologi maju banget. Ing mobil lawas, aku mung kudu ngrungokake radio utawa CD player.
Desain njero lan njaba apik banget. Mobil mesthekake supaya ora ninggalake jalur kasebut. Nuduhake tekanan ban. Lan akeh fungsi liyane.
Kerugian serius - iku mobil bensin. Yen aku ngerti setaun setengah kepungkur apa rega bensin, aku bakal njupuk hibrida utawa mung ora nyewa mobil.
Ora akeh udud, nanging hibrida bakal luwih sithik.
Mobil sing apik kanggo dalan lan alas. Nanging aku luwih seneng ora ninggalake ing alas, kajaba iku arang dibukak 🙂
Padha intrigued kula karo iklan nuduhake interior super sepi, lan iku kaya kanggo taun pisanan. Saiki wis rada banter - kaya ngono. Nanging ing setahun aku entuk luwih saka 30. km. Kadang liwat bolongan.
Nyaman banget kanggo nyopir, interior kaya limosin mewah. Aku duwe ing leasing.